Lexus presenta el TX 3

May 22, 2023

Lexus presentó su SUV TX de tres filas, un vehículo fabricado específicamente para el mercado norteamericano. TX será ensamblado exclusivamente por Toyota Motor Manufacturing, Indiana (TMMI), y es el primer vehículo Lexus ensamblado allí.

El TX es el último SUV de Lexus en adoptar la plataforma GA-K, que ofrece un centro de gravedad bajo y una distribución óptima del peso. Para mejorar el rendimiento y la comodidad de un SUV de tres filas, se realizaron mejoras para fortalecer la rigidez de la carrocería del TX y minimizar el ruido, la vibración y la aspereza. El TX también hereda los fundamentos de Lexus Driving Signature y los eleva al siguiente nivel.

Para TX, se incluyen soldaduras y adhesivos para aumentar la resistencia y rigidez de las juntas del vehículo a través de los principales componentes del marco del chasis. Además, también se reforzaron el sistema de dirección y la sección trasera. Junto con la introducción del diseño de suspensión trasera multibrazo y vías delanteras y traseras ensanchadas, estas mejoras permiten que el vehículo brinde al conductor una experiencia atractiva a través de una conexión directa con la carretera a través de los neumáticos, una dirección precisa y una sensación de frenado segura. .

El vehículo completamente nuevo se ofrecerá en tres opciones de tren motriz, incluidas dos unidades electrificadas: un híbrido enchufable V6 de 3,5 L, el primero de Lexus, y un tren motriz híbrido turboalimentado de 2,4 L de alto rendimiento.

El TX 350 (FWD/AWD) ofrece un responsivo motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.4 L para un desempeño de conducción elegante y refinado, como se ve en el RX y NX.

El TX 500h (solo DIRECT4 AWD) ofrece un sistema híbrido paralelo turboalimentado de 2.4 L y está disponible exclusivamente como F SPORT Performance. Este sistema, introducido por primera vez en el RX 2023, se combina con DIRECT4 y dirección trasera dinámica (DRS), que ofrece maniobrabilidad sensible y estabilidad mejorada del vehículo. Visto anteriormente en el RX 2023 y el RZ 2023, DIRECT4 es la tecnología de tracción total exclusiva de Lexus que proporciona control eléctrico instantáneo a las cuatro ruedas para transformar el rendimiento dinámico, funcionando instantáneamente según las condiciones de conducción y las intenciones del conductor. Durante maniobras a mayor velocidad, el DRS permite que las ruedas traseras giren en la misma dirección que las delanteras para brindar una respuesta de giro clara y estable. A menor velocidad, las ruedas traseras pueden girar sin problemas en la dirección opuesta a las ruedas delanteras para lograr maniobrabilidad a baja velocidad.

El vehículo híbrido enchufable TX 550h+ (solo DIRECT4 AWD) ofrece una novedad en Lexus, combinando un potente motor V6 de 3.5L con DIRECT4. Los huéspedes experimentarán una experiencia de conducción distintiva con tranquilidad serena, aceleración suave y una autonomía EV estimada por el fabricante de 33 millas. Este es el primer Lexus PHEV ensamblado en Norteamérica y este tren motriz estará disponible en una fecha posterior.

El TX 2024 se ofrecerá en cuatro grados: Estándar, Premium, Lujo y F SPORT Performance.

Lexus Safety System+ 3.0 es estándar en los modelos TX 2024. El completo conjunto de equipos de seguridad activa proporciona el nivel más alto de asistencia al conductor de la marca con características como el sistema precolisión (PCS) con detección de peatones, control de crucero con radar dinámico en todas las velocidades (DRCC), asistente de seguimiento de carril (LTA) y cambio de carril. Alerta con asistencia de dirección (LDA con SA), asistencia de señales de tráfico (RSA) y asistencia de conducción proactiva (PDA). Estas tecnologías están diseñadas para ayudar, por ejemplo, a alertar al conductor de un peatón o un vehículo delante del vehículo o mantener una velocidad preestablecida o una distancia de seguimiento de un vehículo delante.

El estacionamiento avanzado disponible ayuda a respaldar el estacionamiento/salida perpendicular y el estacionamiento/salida en paralelo de forma segura. Además, con una prueba o suscripción activa de Drive Connect, Traffic Jam Assist disponible está diseñado para monitorear el tráfico circundante en situaciones de conducción condensada y a baja velocidad en carreteras de acceso limitado y avanzar y frenar automáticamente según sea necesario para mantener una distancia de seguimiento establecida detrás del vehículo. vehículo precedente.

Se espera que los TX 350 y 500h 2024 salgan a la venta este otoño. Se espera que el TX 550h+ 2024 salga a la venta en una fecha posterior.

Especificaciones preliminares de TX 2024

Publicado el 09 de junio de 2023 en Híbridos, Antecedentes del mercado, Complementos | Enlace permanente | Comentarios (0)